遼寧(ning)通(tong)(tong)達(da)軸業有限(xian)公(gong)司成立于1988年，其前身為(wei)(wei)遼寧(ning)通(tong)(tong)達(da)汽車(che)配(pei)件(jian)廠，工(gong)廠地址(zhi)在遼寧(ning)省(sheng)鳳(feng)城市，并于2001年注冊為(wei)(wei)遼寧(ning)通(tong)(tong)達(da)軸業有限(xian)公(gong)司，是一家專(zhuan)業生產汽車(che)半(ban)軸的民營企業。
公司占地面積55600平方米，建筑面積27300平方米，公司注冊資金2000萬元，擁有總資產21102萬元，各種先進設備525臺套，在職員工480人。主要(yao)從事汽車后橋半(ban)軸(zhou)、前橋半(ban)軸(zhou)、異(yi)形半(ban)軸(zhou)、貫(guan)通軸(zhou)等零部件(jian)的研發、制造、銷售和服(fu)務(wu)等業(ye)務(wu)，2021年實現銷售180余萬(wan)件(jian)，營業(ye)收入3億元，半(ban)軸(zhou)的產(chan)、銷數(shu)量已連續10年位列國內(nei)半(ban)軸(zhou)生(sheng)產(chan)行業(ye)的前列。
遼寧通達(da)軸業(ye)有限公司是(shi)半軸協會的理事長(chang)單位，2005年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)獲得(de)了(le)“中(zhong)國汽車配(pei)件十大影(ying)響力(li)品牌(pai)榮譽(yu)證書”，2006年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)通過(guo)(guo)了(le)丹東(dong)市“高新技術企(qi)(qi)業(ye)認定(ding)(ding)(ding)”，2007年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)通過(guo)(guo)了(le)ISO/TS16949：2002的體(ti)系認證，2012年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)被(bei)(bei)(bei)評為(wei)“丹東(dong)市百強企(qi)(qi)業(ye)”，2014年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)獲得(de)了(le)鳳城(cheng)(cheng)市“納稅超(chao)五百萬元先進企(qi)(qi)業(ye)稱號”，2015年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)通過(guo)(guo)了(le)丹東(dong)市“安全生產標準化三(san)級企(qi)(qi)業(ye)”，2016年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)通過(guo)(guo)了(le)遼寧省(sheng)“高新技術企(qi)(qi)業(ye)認定(ding)(ding)(ding)”，2016年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)被(bei)(bei)(bei)評為(wei)遼寧省(sheng)“省(sheng)級企(qi)(qi)業(ye)技術中(zhong)心”，2016年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)被(bei)(bei)(bei)評為(wei)鳳城(cheng)(cheng)市“工業(ye)綜合(he)實力(li)十強企(qi)(qi)業(ye)”，2017年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)被(bei)(bei)(bei)丹東(dong)市認定(ding)(ding)(ding)為(wei)“專精(jing)特新”中(zhong)小企(qi)(qi)業(ye)，2017年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)被(bei)(bei)(bei)評為(wei)“鳳城(cheng)(cheng)市工商業(ye)聯合(he)會副會長(chang)單位”，2018年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)被(bei)(bei)(bei)評為(wei)“鳳城(cheng)(cheng)市十佳明星企(qi)(qi)業(ye)”。
公司產品主要用在微卡(ka)(ka)、輕(qing)卡(ka)(ka)、中卡(ka)(ka)、重卡(ka)(ka)、客車(che)、皮(pi)卡(ka)(ka)、SUV、MPV車(che)的底(di)盤后橋及(ji)前橋總成(cheng)上，并實(shi)現主機廠的配(pei)套。公司主要客戶有一汽(qi)解放、二汽(qi)德(de)納、陜汽(qi)漢德(de)、濟南重汽(qi)、東(dong)風柳汽(qi)、包頭(tou)北(bei)奔、福(fu)田(tian)安(an)凱、華(hua)晨(chen)金杯(bei)、長安(an)汽(qi)車(che)、長城汽(qi)車(che)、通用五菱、中聯重科、三(san)一重工(gong)、韓國現代坦(tan)迪(di)斯(si)、方盛車(che)橋、青(qing)特車(che)橋、江鈴汽(qi)車(che)、鄭州日產等(deng)知名企業配(pei)套，每(mei)年(nian)還出口至巴西、印尼(ni)、菲律賓等(deng)一部分(fen)售后服(fu)務的半軸產品。
產品(pin)主要有(you)(you)全浮(fu)式半(ban)軸代(dai)表型(xing)號有(you)(you)153系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)(lie)、457系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)(lie)、140系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)(lie)、145系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)(lie)、130系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)(lie)、485系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)(lie)、440系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)(lie)等，輪減式半(ban)軸代(dai)表型(xing)號有(you)(you)奔馳系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)(lie)、斯太爾系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)(lie)等，半(ban)浮(fu)式半(ban)軸代(dai)表型(xing)號有(you)(you)長城(cheng)系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)(lie)、金杯系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)(lie)、日產系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)(lie)、江鈴系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)(lie)、長安系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)(lie)、通用(yong)系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)(lie)、韓國(guo)現代(dai)系(xi)列(lie)(lie)(lie)(lie)(lie)等。
目(mu)前公司(si)有一(yi)名(ming)國(guo)(guo)家研(yan)究(jiu)員(yuan)級的高工(gong)、兩(liang)名(ming)新材料國(guo)(guo)際上(shang)(shang)的領頭人美籍華人顧問，30多名(ming)各大院校(xiao)畢業(ye)的研(yan)究(jiu)生(sheng)、本科生(sheng)及大專生(sheng)，從(cong)事公司(si)的技(ji)術研(yan)發及質(zhi)量管(guan)理工(gong)作，公司(si)高管(guan)團隊成員(yuan)分(fen)別(bie)來自于國(guo)(guo)內知名(ming)的整車廠、上(shang)(shang)市(shi)企(qi)業(ye)及老牌國(guo)(guo)有企(qi)業(ye)。
通達(da)公(gong)司(si)(si)是國(guo)(guo)內(nei)知(zhi)(zhi)名(ming)的(de)(de)整(zheng)車廠(chang)(chang)(chang)及(ji)整(zheng)橋(qiao)廠(chang)(chang)(chang)的(de)(de)戰略供(gong)應商，承擔著國(guo)(guo)內(nei)知(zhi)(zhi)名(ming)整(zheng)車廠(chang)(chang)(chang)及(ji)整(zheng)橋(qiao)廠(chang)(chang)(chang)的(de)(de)新產品(pin)及(ji)新項目(mu)(mu)的(de)(de)開(kai)發(fa)，是目(mu)(mu)前(qian)國(guo)(guo)內(nei)唯數不多(duo)的(de)(de)參與(yu)至主機(ji)(ji)廠(chang)(chang)(chang)的(de)(de)研發(fa)部門之中，并(bing)(bing)形(xing)成(cheng)逆向開(kai)發(fa)模式，主機(ji)(ji)廠(chang)(chang)(chang)只提供(gong)整(zheng)車及(ji)整(zheng)橋(qiao)的(de)(de)安裝尺寸，并(bing)(bing)提供(gong)扭(niu)矩和彎矩，我公(gong)司(si)(si)利用(yong)SoLidWork、CAXA等三維數模軟件完成(cheng)產品(pin)的(de)(de)設計(ji)，并(bing)(bing)利用(yong)公(gong)司(si)(si)先進的(de)(de)靜扭(niu)試驗(yan)機(ji)(ji)及(ji)疲(pi)勞試驗(yan)機(ji)(ji)進行(xing)試驗(yan)后，完成(cheng)產品(pin)圖紙的(de)(de)設計(ji)并(bing)(bing)與(yu)對方會簽(qian)投入批量(liang)制造，從(cong)專業化生產半(ban)軸(zhou)的(de)(de)層面上給予(yu)主機(ji)(ji)廠(chang)(chang)(chang)強大的(de)(de)支(zhi)持，并(bing)(bing)具備獨立(li)自主的(de)(de)強大的(de)(de)研發(fa)能力，目(mu)(mu)前(qian)公(gong)司(si)(si)設計(ji)的(de)(de)半(ban)軸(zhou)疲(pi)勞壽命達(da)至40萬次以上，而靜扭(niu)系(xi)數達(da)至2.2以上。
公(gong)司(si)現有專利(li)(li)32項，其中(zhong)(zhong)實用型(xing)專利(li)(li)9項，計算機軟(ruan)件著(zhu)作(zuo)權23項。 公(gong)司(si)現有五個車間，下設鍛造車間、機加(jia)車間、熱處(chu)理車間、包裝車間及(ji)模具車間，其中(zhong)(zhong)鍛造以油壓機、擺輾機為主，熱處(chu)理采用立式(shi)(shi)淬火(huo)機床(chuang)、輥道式(shi)(shi)低(di)溫回(hui)火(huo)爐(lu)、懸鏈式(shi)(shi)吊掛噴丸(wan)機、連續(xu)式(shi)(shi)自動化調質生產線、熒光磁(ci)粉(fen)探傷機，而機加(jia)工采用通用設備配以數(shu)控車床(chuang)、數(shu)控校直機、數(shu)控磨床(chuang)、數(shu)控銑、花鍵(jian)搓齒機、專用鉆孔專機等設備構(gou)成。
2019年初，公(gong)司制定了(le)新的(de)五年規劃，并提出了(le)“324351”戰(zhan)略方(fang)針(zhen)，即三(san)年內(nei)完成(cheng)200萬件半軸，4年內(nei)完成(cheng)3個(ge)(ge)億的(de)銷(xiao)售(shou)收入，5年內(nei)完成(cheng)1個(ge)(ge)出口配套市場(chang)(chang)(chang)的(de)戰(zhan)略經營目標，公(gong)司依托(tuo)汽車市場(chang)(chang)(chang)為主，以工(gong)程機械及(ji)(ji)農用機械為輔的(de)市場(chang)(chang)(chang)布局，正在積極開拓(tuo)國外客戶，如美國福特(te)、美國車橋、伊頓、加拿大麥格枘、約翰迪爾(er)、紐赫蘭、德國奔馳、瑞典(dian)沃(wo)爾(er)沃(wo)、日產等(deng)公(gong)司進行(xing)接(jie)觸，逐步形(xing)成(cheng)國內(nei)及(ji)(ji)國外兩大業(ye)務版塊，進一(yi)步鞏固通達(da)公(gong)司在國內(nei)半軸行(xing)業(ye)的(de)龍頭(tou)地(di)位。
